证券之星消息，2024年7月3日东安动力(600178)发布公告称公司于2024年6月28日接受机构调研，中信证券、玖金(深圳)投资基金管理有限公司、深圳汇合创世投资管理有限公司、深圳安卓投资有限公司参与。

具体内容如下：

问：介绍公司产品情况。

答：公司产品为商车及乘用车发动机及变速器，有自然吸气、增压直喷和新能源增城动力三大发动机平台及手动、自动变速器和DHT三大变速器平台。

问：介绍公司出口业务情况。

答：公司出口地区主要为中东地区，产品为T自动变速箱，2023年出口量达10万余台。

问：公司产能情况。

答：公司本部产能32万台，主要为发动机，子公司东安汽发产能42万台，包含发动机及变速器。公司产能可满足市场需求，暂时无投资新建生产线的计划。

问：主要客户及新增订单。

答：主要客户国内为长安汽车、福田汽车、长安跨越等，海外市场主要通过贸易商进行出口。

2024年多个新定点项目，项目开发周期预计1-1.5年，公司后续定期发布定点公告。

问：市场占有率及增长空间。

答：在五家独立汽油机企业中(东安动力、航天三菱、五菱柳机、绵阳新晨、小康动力)，2023年公司市场占有率约30%左右。

公司是国内最早布局增城技术的企业之一，具有一定的市场优势。在海外市场出口方面，2023年公司出口量达到10万余台，预计2025年会有增长。

问：集团内市场情况。

答：集团内的客户为长安汽车及其下属企业。长安汽车有自己的发动机生产线，公司配套长安汽车的产品，其无相关产品，双方不构成竞争，乘用车产品是D系列的发动机，商用车主要为M系列发动机。

铜多头近期整体技术优势稳固。在日图上，价格处于三个月的上升趋势中。铜多头的下一个上行目标是推动并收于坚实的技术阻力位480.00美分上方。空头的下一个下行目标是收于坚实的技术支撑位440.00美分以下。第一个阻力位为464.50美分，然后是4月份的高点469.45美分。首个支撑位见于本周低点453.55美分，然后是450.00美分。

北京时间5月8日8:11，现货白银报27.26美元/盎司

随着交易员关注黄金市场的回调，白银正在失去地盘。黄金/白银比率跌破85关口，对白银是利好。

问：研发投入情况。

答：公司近年来持续加大新品开发力度，研发投入强度在5%以上，研发投入主要为公司未来做好技术储备，保持公司产品具有长期竞争力。

问：业绩下滑原因及改善计划。

答：2024年1季度，公司营业收入同比下降，主要是受商车销量下滑影响。下半年，公司将在稳定现有市场份额的基础上，加大市场开发力度。

问：资金状况及融资计划。

答：公司合并报表层面有大额现金，主要为子公司历史积累，本部近年投资较大，包括收购东安智悦股权及新基地建设，目前产能满足市场需求，近期无具体融资计划。

问：公司引进战略投资者情况。

答：为巩固与福田汽车的战略合作关系，2023年2月，公司决定引入福田汽车为战略投资者，材料于6月报上交所审核。2023年下半年以来，证券市场发生了较大变化，2024年4月，券商研究后决定终止项目。后续，公司还会继续推进与整车厂的深度合作。

问：股权激励情况。

答：2024年，公司解锁的是2021年股权激励计划第一个考核期(2022年)的股份；2023年年报已公布，第二个考核期未达成解锁条件，2024年为2021年股权激励计划的最后一个考核期。目前，公司无推出新的股权激励计划的安排。

问：国企考核指标情况。

答：公司为国资企业。目前，集团公司对东安动力的考核也是基于国资委的考核体系制定，经营业绩指标为“一利五率”，并考核研发、安全、环保等内容，对于上市公司，市值管理、信披评价也是评价项目。

问：公司董事会换届。

答：公司八届董事会任期三年，应于2024年11月到届，考虑6月份独立董事任职均已满六年，需更换，公司近期将对董事会进行换届，董事会换届不会对公司产生影响。

东安动力(600178)主营业务：汽车发动机、变速器、相关零部件的生产、销售及整车销售等。

东安动力2024年一季报显示，公司主营收入10.29亿元，同比下降17.43%；归母净利润-751.5万元，同比上升35.8%；扣非净利润-2583.98万元，同比下降72.85%；负债率55.15%，投资收益-317.03万元，财务费用-688.37万元，毛利率7.2%。

该股最近90天内无机构评级。

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